TotalEnergies y WEC

Carreras de resistencia con combustible sostenible a base de residuos

Como un laboratorio al aire libre, el circuito desempeña un papel clave en la innovación, porque las condiciones extremas de las competiciones de resistencia -carreras largas y alto kilometraje- impulsan el desarrollo de combustibles cada vez más eficientes que algún día estarán a disposición de los automovilistas.

Para responder a estas exigencias, TotalEnergies ha desarrollado Excellium Racing 100, un carburante de competición producido a partir de desechos y residuos vinícolas (lías y orujo de uva) que cumple todas las exigencias de los fabricantes de automóviles, los automovilistas y la Directiva Europea de Energías Renovables (DER). Reduce las emisiones de CO2 en al menos un 65% a lo largo de su ciclo de vida. Certificado 100% sostenible, este combustible se introdujo por primera vez en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC) en marzo de 2022, en la carrera de las 1.000 Millas de Sebring (EE.UU.), y se utilizó en toda la parrilla de salida. El WEC de la FIA y las European Le Mans Series han sido pioneras en el uso de este tipo de combustible para todos los competidores.

TotalEnergies y Peugeot Sport Official: Una alianza que se afianza en Hypercar

TotalEnergies y Peugeot Sport se embarcaron en una apasionante aventura en 2022, uniendo fuerzas para competir en la categoría Hypercar del World Endurance Championship (WEC). Esta alianza estratégica combina la experiencia de Peugeot con la excelencia en energía de TotalEnergies, dando lugar a un equipo formidable que busca conquistar la legendaria carrera de Le Mans.

Fruto de esta colaboración es el Peugeot 9X8, un Hypercar híbrido que combina un motor V6 biturbo de 2.6 litros con un sistema eléctrico de 400 kW. Este innovador vehículo se destaca por su diseño futurista y su eficiencia aerodinámica, lo que lo convierte en un contendiente formidable en la categoría Hypercar.

En su primera temporada en el WEC, el equipo Peugeot TotalEnergies ha cosechado importantes logros, incluyendo un podio en las 6 Horas de Monza y un cuarto puesto en las 24 Horas de Le Mans. Estos resultados son un claro indicio del potencial del equipo y del 9X8.

ELF, una marca de TotalEnergies, y Alpine Racing han renovado su colaboración en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (FIA WEC), en un contrato plurianual. El Alpine A424, con los colores de ELF, se unirá a la extremadamente competitiva clase Hypercar en las ocho carreras de la temporada 2024, incluidas las 24 Horas de Le Mans.

Junto con ELF, Alpine ha cosechado éxitos anteriormente en la categoría LMP2, con dos títulos del Campeonato de Europa (2013, 2014), dos trofeos de resistencia del FIA WEC (2016, 2019) y tres victorias en las 24 Horas de Le Mans (2016, 2018, 2019).
Los dos prototipos A424, al igual que todos los competidores del Campeonato del Mundo de Resistencia y de las 24 Horas de Le Mans, correrán con Excellium Racing 100, el combustible 100% sostenible de TotalEnergies.

WEC, el equipo Peugeot TotalEnergies ha cosechado importantes logros, incluyendo un podio en las 6 Horas de Monza y un cuarto puesto en las 24 Horas de Le Mans. Estos resultados son un claro indicio del potencial del equipo y del 9X8.